China Shandong Jianggong Machinery Co., Ltd bedrijfnieuws

In de afgelopen jaren is de mini-kruiperexcavatorenHet is een van de belangrijkste factoren voor de groei van de bouwmachines.flexibiliteit en energiebesparende kenmerken maken het veel gebruikt op verschillende bouwplaatsenDe opkomst van de mini-graafmachines verbetert niet alleen de efficiëntie van de bouw van machines, maar zorgt ook voor een grotereHet brengt ook nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor de bouwmachine markt..   Mini-kruipgravers zijn een krachtige assistent geworden in de bouwtechniek met hun unieke ontwerp en geavanceerde technologie.mini-crawler graafmachines zijn flexibeler en kunnen vrij reizen en werken op kleine bouwplaatsen zonder ruimtebeperkingenDe kleine afmetingen en de verstelbare hoek van de emmer maken het gemakkelijk om te gaan met een verscheidenheid aan bouwbehoeften, zoals graven, rangschikken en laden.kleine kruipgravers hebben ook een goede controleprestatie en stabiliteit, en kan een soepele werking op ongelijk terrein te handhaven, waardoor een hogere veiligheid en betrouwbaarheid voor de bouw.   Ook de energiebesparende en milieuvriendelijke eigenschappen van de mini crawler graafmachines hebben veel aandacht getrokken.die grote hoeveelheden brandstof verbruiken en de omgeving ernstig vervuilen. Mini-kruipgravers maken gebruik van geavanceerde elektrische of hybride technologie, die het brandstofverbruik aanzienlijk vermindert, de uitstoot van kooldioxide vermindert en het ecologische milieu effectief beschermt.Dit is ook in lijn met het streven van de huidige samenleving naar groene en duurzame ontwikkeling., waardoor mini-kruipgravers erg populair zijn op de markt.   Met de voortdurende ontwikkeling van de markt voor bouwmachines innoveren en upgraden ook mini-kruipergravers voortdurend.Sommige fabrikanten passen slimme technologie toe bij het ontwerp van mini crawlergraversDit verbetert niet alleen de bouwefficiëntie, maar vermindert ook de arbeidskosten en de veiligheidsrisico's.sommige mini-kruipgravers zijn ook uitgerust met multifunctionele werktoestellen, zoals boren, opstapelen en verpletteren, om verder te voldoen aan verschillende bouwbehoeften.   De opkomst van de mini crawler graafmachines heeft de bouwmachinesmarkt nieuwe vitaliteit en kansen gebracht.flexibiliteit en energiebesparende kenmerken voldoen aan de behoeften van de bouwpartij aan mechanische apparatuur, en voldoen ook aan de eisen van de samenleving op het gebied van milieubescherming en duurzame ontwikkeling. It is foreseeable that small crawler excavators will continue to play an important role in the future and promote the development of the construction machinery industry in a more intelligent and green direction.  

Vorkheftrucks voor dieselDe Commissie heeft in het kader van haar beoordelingsprocedure vastgesteld dat de in de steekproef opgenomen producenten in de Unie niet in aanmerking komen voor steun uit hoofde van artikel 107, lid 1, van het Verdrag.   Voordelen van Diesel vorkheftrucks: 1. Krachtig vermogen: Diesel vorkheftrucks hebben meestal een hoger koppel en vermogen, geschikt voor het dragen van zware lasten of het werken op ongelijk terrein. 2• Gemakkelijke tanking: dieselbrandstof is relatief gemakkelijk te verkrijgen, benzinestations komen vaker voor en er zijn relatief weinig laadapparatuur. 3.Lange looptijd: Diesel vorkheftruck heeft een grote brandstofopslagcapaciteit en kan meerdere uren continu werken zonder vaak te laden. Voordelen van elektrische vorkheftrucks: 1. milieubescherming en energiebesparing: elektrische vorkheftrucks produceren geen uitlaatgassen, geen geluid en trillingen, milieuvriendelijk en kunnen energie besparen. 2. lage bedrijfskosten: in vergelijking met dieselforklifts hebben elektrische vorklifts lagere bedrijfskosten en relatief lagere laadkosten. 3Eenvoudig onderhoud: De onderhoudskosten van elektrische vorkheftrucks zijn laag en er is geen brandstoffilter, luchtfilter en andere onderdelen die regelmatig moeten worden vervangen.   Het verschil tussen diesel- en elektrische heftrucks: 1. Energiebron: Diesel vorkheftrucks gebruiken dieselmotoren als energiebron, terwijl elektrische vorkheftrucks batterijen of elektromotoren als energiebron gebruiken. 2. exploitatiekosten: De exploitatiekosten van dieselforkliften omvatten brandstofkosten en onderhoudskosten, terwijl de exploitatiekosten van elektrische vorkliften voornamelijk betrekking hebben op elektriciteit en onderhoudskosten. 3. Milieueffect: Diesel vorkheftrucks produceren uitlaatgassen die de omgeving vervuilen, terwijl elektrische vorkheftrucks geen uitlaatgassen hebben en weinig impact hebben op het milieu. 4Gebruiksscenario: Diesel heftruck is geschikt voor buiten of voor situaties waar langdurig continu moet worden gewerkt.terwijl de elektrische vorkheftruck geschikt is voor binnen of voor situaties waar weinig geluid en geen uitlaat nodig is.   Diesel- of elektrische vorkheftrucks moeten worden geselecteerd op basis van de specifieke werkomgeving en de behoeften om het meest geschikte type vorkheftruck te krijgen.  

Het gebruik vanmini-graafmachines Mini-graafmachines worden voornamelijk gebruikt in de volgende activiteiten: 1.Ontgraving van gebouwen en fabrieksfondamenten. 2.De grondmateriaal graven en de overbelasting van de mijnplaats afschillen. 3.Laadwerkzaamheden in steengroeven, tunnels, ondergrondse werkplaatsen en veehuizen. 4- Graafwegen, graafkanalen en gedragen waterwegen. 5.Na vervanging van de bedieningsapparatuur kunnen gieten, tillen, uitrusting, stapelen, rammen en andere werkzaamheden worden uitgevoerd.   Er zijn veel manieren om kleine graafmachines te classificeren, en hieronder worden slechts 5 ingeleid.transmissiewijze, de werkingsmethode, de rijmethode en het gebruik.   Indeling van mini-graafmachines   1.Classificatie volgens de methode van reisapparatuur: er zijn twee soorten: crawler type en banden type. crawler type mini graafmachines hebben een kleine bodemdruk, een laag zwaartepunt,goede stabiliteitDe mini-graafmachine met banden reist snel en heeft een goede manoeuvreerbaarheid.   2.Geklassificeerd naar transmissiemethode: er zijn twee soorten: mechanische en hydraulische.draadtouwenDe structuur is complex en is geleidelijk aan gekozen onder kleine en middelgrote microgravmachines met één emmer.De hydraulische mini-graafmachine met één emmer elimineert veel complexe mechanische centrale transmissieonderdelen, vereenvoudigt de structuur, verbetert de transmissieprestaties, werkt soepel, werkt flexibel en heeft een hoge productiviteit.   3.Classificatie volgens de werkingsmethode: er zijn bagger, voorspeld, grijpschop, sleepspeld en andere methoden.de graafrichting is richting de romp en wordt gebruikt om de grond onder het parkeeroppervlak te gravenHet is de belangrijkste werkingsmethode van de hydraulische mini-graafmachines.   4.Geklassificeerd naar rijmethode: Er zijn twee soorten mini graafmachines aangedreven door verbrandingsmotoren en mini graafmachines aangedreven door elektriciteit.Elektrische mini graafmachines worden voornamelijk gebruikt in plateau anoxia, ondergrondse mijnen en andere brandbare en explosieve plaatsen.   5Classificatie naar gebruik: Mini-graafmachines kunnen ruwweg in verschillende categorieën worden onderverdeeld, zoals algemene mini-graafmachines, mijnbouw-mini-graafmachines, maritieme mini-graafmachines en staartloze mini-graafmachines.  

1.Ziebehoefte De taxi van demini-graafmachineis aan de linkerkant, en de geforceerde arm in het midden blokkeert het zicht, dus er is een grote blinde vlek aan de rechterkant (vooral de achterste rechterkant).Veel ongelukken met graafmachines worden veroorzaakt doordat mensen gewond raken of sterven wanneer hun staart in de richting van de klok draaitDaarom moet u, als u op een plaats werkt die niet te groot is, de kleine graafmachine zo ver mogelijk plaatsen, zodat er meer ruimte aan de rechterkant is. Op een mini graafmachine is de achteruitkijkspiegel erg zwak. Het breekt vaak tijdens het gebruik of het transport. Veel bestuurders voelen het als ze ermee in aanraking komen.Het zal niet worden vervangen door een nieuwe achteruitkijkspiegel.In feite is de achteruitkijkspiegel van een kleine graafmachine zeer belangrijk, vooral aan de rechterkant. 2Ik werk in de greppel. Wanneer de mini graafmachine een loopgraaf graaft, als de bouwvakker zegt dat de voorhoogte verkeerd is, graaf dan niet in de loopgraaf, maar laat hem opnieuw in de loopgraaf graven.ongeacht de geologieHij kon onder geen enkele omstandigheid de helft van de start- en landingsbaan verlaten.Misschien zeggen de bouwvakkers dat ze het weer kunnen doen.Luister niet naar hem, want hij geeft meer om de greppel dan om jouw veiligheid.Daaromals je een greppel graaft, ga niet terug en graaf niet opnieuw. als je niet zeker bent, laat een bouwer een paar dingen bekijken. als je niet zeker bent, graaf langzaam. stap uit de auto en stap uit de auto.Zie de helling van de greppelAls je een lange afstand moet graven, moet je eerst de greppel vullen.  

Herstel de scheuren op de armplaat van demini-graafmachineIk citeer:   Wanneer wordt gecontroleerd of het laswerk aan de zijkant van de lasmachine roestig is, moet de verf of roest op het laswerk worden gekrast of gepolijst en moet het laswerk met een kleine hamer worden geslagen.,Gebruik een vergrootglas om te onderzoeken.   1- Vanwege kraken.   De oorzaken van scheuren in de kantelplaat van de graafmachine zijn onder meer het laswerk zelf, kleine huishoudelijke graafmachines, evenals bubbels, slaginsluitingen en micro-scheuren.Wanneer de graafmachine overbelast isAls de elektroden scheuren, kunnen de platen niet beter werken.het is moeilijk om een betrouwbare en effectieve methode te kiezen. Verwarmings- en isolatiemethoden. Na het lassen wordt het geharde deel van het basismetaal rond de las niet volledig verwijderd, wat de lassterkte vermindert: graafmachine.De trillingen en de impact zijn groot., en de gelaste onderdelen worden beschadigd door de ongelijke kracht op de gelaste onderdelen.   2.Reparatiemethode   Voorbereiding voor het lassen: gebruik een slijpwiel om olie, verf, roest, enz. handmatig van de oorspronkelijke las te verwijderen.De boormachine snijdt door de las scheuren en snijdt in het lichaam van de zijpanelen om geharde gebieden van de voorheen gelaste basisplaten te verwijderen. Gebruik na het scheren een hellende slijpsteen om de snee glad te maken (de interne interface wordt gepolijst tot een V-vormige groef). Na het schoonmaken en schilderen, zorg ervoor dat je scheuren vindt en schoonmaakt.   Selecteer volgens de beschermingsomstandigheden van dat moment een elektrode van 5 mm als elektrode, bak deze gedurende 2 uur bij 350 °C.en vervolgens isoleren met een lasstroom van 190 tot 230A bij 100°C om te voorkomen dat de elektrode vocht absorbeertVoor het lassen van de graafmachineplaat moet de las voorverwarmd worden tot 150-250°C. Tijdens het lassen kan de kleine boommachine aan de segmenten worden gelast en symmetrisch worden gerecycled.Blijf gebruiken tijdens het afkoelen van de lasBij het lassen van de hoeken van zijplaten, om boogfouten te voorkomen of te veroorzaken, wordt een hamer gebruikt om het lasmetaal te slaan om de spanning te verminderen.om de gewrichtsspanning te verbeteren, is continu lassen vereist.   Begrijp je de aanpassing van de mini graafmachine?  

Wat moet er gebeuren wanneer demini-graafmachineMotoren? 1. Afvoerpijp In normale omstandigheden is een verstopping van de uitlaat een van de fundamentele redenen voor het verminderen van het brandstofverbruik.het is noodzakelijk de koolstofafzettingen in de uitlaatpijp regelmatig te controleren bij dagelijks werkIndien de tegendruk meer dan 3,3 Kpa bedraagt, moet deze worden gereinigd. 2Luchtfilter Als het luchtfilter stoffig of stoffig is, zal het filtervermogen lineair afnemen, waardoor de luchtstroom wordt geblokkeerd en het vermogen van de motor wordt beïnvloed.kan worden vervangen door een nieuw luchtfilter, luchtfilter of filterpapier. 3. zuiger en cilindervoer Naarmate de levensduur van de machine toeneemt, neemt het spanningsverlies tussen de zuiger en de busje geleidelijk toe.Overmatige slijtage van de zuigerringen kan ernstige negatieve gevolgen hebben voor de motor en kan negatieve effecten veroorzaken, zoals ontstekingsproblemen en onvolledige ontstekingControleer daarom de cilindervoer en de zuigerringen op tijd. 4Brandstoffilter Wanneer lucht het brandstoffilter binnendringt, wordt de leiding direct geblokkeerd en bereikt de oliepassage deze positie soepel. Dit leidt rechtstreeks tot een gebrek aan stroom.DaaromIndien nodig kunt u ervoor kiezen om het nieuwe dieselfilter opnieuw te vervangen (filtermateriaal: glasvezelfilterpapier, chemischvezelfilterpapier, enz.). 5Koel- en smeersysteem De fundamentele oorzaak van oververhitting van de olie is een storing in het mechanische koelsysteem of het smeersysteem (circulatiesysteem, gecentraliseerd smeersysteem, enz.).wanneer de uitlaattemperatuur van de dieselmotor stijgtDe koeler en de radiator kunnen worden gecontroleerd.

De drie soorten filters voormini-graafmachinesDit is een van de taken waarmee onze machinevrienden vaak in aanraking komen.Maar ken je deze drie specifieke filtering proces onderhoud methoden?   De zogenaamde "drie filters" zijn een luchtfilter, een dieselfilter en een oliefilter die aan het luchtfilter zijn aangesloten.die helpt om de motorprestaties volledig te verbeterenHet volgende is een inleiding van een ingenieur tot een mini-waterbesparende graafmachine.   Houd het luchtfilter van de mini-graafmachine schoon   Te veel luchtfilters blokkeren de binnenstroming van externe lucht en beïnvloeden de mengverhouding van lucht en diesel.Er zijn ongeveer 15 gram lucht nodig om ongeveer één gram dieselbrandstof volledig te verbrandenAls er een tekort aan lucht in de cilinder is, zal het mengsel niet volledig verbranden, zal de diesel verspild worden, zal de motor geen stroom hebben,en het merendeel van de HC- en CO-componenten in het uitlaatgas zal eveneens vervuild zijn.   De lucht bevat onvermijdelijk stof en andere verontreinigingen, afhankelijk van de bodem, het klimaat en de reistijden in het gebied.het luchtfilter kan 0 filterenHet stof is voor het grootste deel van de chemische samenstelling silica, en als het het wrijvingsoppervlak bereikt, dringt het door de smeeroliefilm.het slijtage van de motorcilinder verhogen, en verkort de levensduur van de motor.  

Experts zeggen dat in het algemeen,mini-graafmachinede producten veroorzaken bij normale reparatie geen branden; in bijzondere gevallen is langdurige verwaarlozing, onderhoud en reparatie niet tijdig; onjuist gebruik door de gebruiker;ongeautoriseerde wijzigingen van het elektrisch systeemDe belangrijkste oorzaken van "spontaan" of andere brandgevallen zijn brandstichting en andere oorzaken.   Volgens de statistieken van de verzekeringsmaatschappijen vinden de meeste kleine graafmachinebranden plaats in de buurt van de dieselbrandstoftank of -motor, evenals branden,onjuiste omschakeling van het elektrisch systeemHet risico van een ongeluk is zeer hoog, maar als het eenmaal gebeurt, is het waarschijnlijk dat het niet gebeurt.De waarde van de mini-graafmachine apparatuur meer dan een miljoen dollar in economische verliezen is zeer groot.   Daarom is het bijzonder belangrijk om dit soort branden te voorkomen en te beschermen.Deskundigen suggereren dat een betere manier om spontane verbranding van mini-graafmachines te voorkomen, is om deze regelmatig te controleren en onderhouden om dergelijke problemen te voorkomen. eerst de motor, de hydraulische en elektrische systemen controleren op lekken of beschadiging. tijdige reiniging van het motor systeem om ervoor te zorgen dat het motoroppervlak.het is noodzakelijk de zelfbedieningsactiviteiten te versterken. Veel mini graafmachines zijn niet uitgerust met brandblussers. In geval van een ongeval kan de operator geen levens redden.met een vermogen van niet meer dan 50 W, eenmaal per jaar gecontroleerd bij de lokale brandbestrijdingswinkel.   Wanneer u bergafwaarts rijdt, moet u opmerken:   1Controleer of de helling binnen het bereik van de graafmachine ligt.Swing het materiaal van het bovenste deel van de helling naar het onderste deel om de helling te verminderen.   2Verwijder grote stenen. Bij het beklimmen van steile hellingen kunnen stenen ook ervoor zorgen dat de sporen glijden en de graafmachine vervolgens naar voren gaat.   3Bij het beklimmen van een helling moet het zwaartepunt van het voertuig zoveel mogelijk worden verlaagd.Strek de arm naar het hoofd en houd de bodem van de emmer op 90 graden naar de helling om te voorkomen dat de bodem van de graafmachine in de graafmachine glijdt- Onderaan.   4, soms zul je tegenkomen met de graafmachine klimmen losse arm, de graafmachine kan glijden, om niet te pluggen deze situatie, het gewicht van de mini graafmachine kan zijn als volgt:Ik zal zo diep mogelijk graven., druk op het vermogen, wanneer de arm om de kop te ontvangen, niet uit te spreiden, laat hem kantelen, kleine graafmachine, brandwerend materiaal langs het spoor naar beneden,kleine graafmachine in de achterkant van het spoor om een stapel te vormenAls je de graafmachine permanent op de bodem van de emmer en de graafmachine achterlaat zonder naar beneden te glijden, kan je de graafmachine permanent neerzetten.Beweeg de arm langzaam naar het hoofd en moet aan de voorzijde worden gebondenHoe dieper hoe beter.  

Zoals u weet uit het gebruik van eenmini-graafmachine, is het onvermijdelijk dat u moet tanken, dus het is noodzakelijk om hard te werken om brandstof te besparen, het verstrekken van u met brandstofbesparende tips voor de werking van de graafmachine.Voordat je het vertelt, denk dan aan jezelf als een graafmachine, en je zult beter begrijpen waarom. 1Bij het laden dient de graafmachine hoger te worden geplaatst en dient de vrachtwagen op dezelfde hoogte te worden geparkeerd als het werkplatform.De reden is heel eenvoudig, een steen, je tilt je knie zo hard als een hoofd? hoeveel energie bespaart het? veronderstellend dat de hoogte hetzelfde is, kan de kracht met 40% worden verhoogd. 2Elke cilinder stuwt de graafmachine met maximale kracht voort wanneer de emmercilinders en de verbindingsstaven, de jackingcilinders en de jackingstaven allemaal op 90° staan. 3Bij het graven van de natuurlijke grond dient de emmer of het loslaatapparaat de grondhoek ongeveer 30° te houden en vervolgens de emmerhefboom in te trekken.de emmerhefboom heeft de grootste kracht en kan grotere belastingen weerstaan.Deze twee zijn als je arm buigen om iets te dragen, of je arm recht houden, maar natuurlijk gebogen. 4, in gebruik, niet uitbreiden van de emmer hefboom uit de maximale rol planning, de beste rol planning is ongeveer 80%. 5"Bakschacht-ontgravingsplanning: bakschacht van de verste 45° naar de binnenkant van de hoek van 30°.De graafdiepte varieert enigszins, maar de grotere emmerschacht en emmer dienen binnen dit plan te worden bediend en niet aan het einde van de hydraulische cilinder. 6, tijdens continue graven, zet het onderstel naar voren, zodat u kunt lopen onmiddellijk na de graven.je zult veel olie verbranden aan het begin en aan het einde. 7Bij het graven van een loopgraaf moet je eerst de uiteinden van de loopgraaf graven en dan het midden. 8Selecteer automatisch stationair om de motor tijdens het graven te laten stationair werken. 9Verminder de rotatie. 10Hoe lager de graafdiepte, hoe beter de graafeconomie.

Belangrijke onderdelen van het koelsysteem vanmini-graafmachines (1) Pomp1. Functie en structuur: De functie van de mini-graafmachine waterpomp is om het koelwater onder druk te brengen en in het koelsysteem te laten circuleren.De pomp wordt aangedreven door een tandwiel en de pompsnelheid is 1,5 maal zo groot als die van de dieselmotor.2 Werkingsbeginsel: wanneer de pomproller draait, draait de koelmiddelpomp samen door de roller en wordt door middel van centrifuge kracht naar de rand van de pomphoes geduwd,en vervolgens de uitlaatpijp bereikt door de buitenste tangentielijn van de stuwspelerDe motor waterjas is binnen, tegelijkertijd de drukschakel de centrale druk daalt, en het koelmiddel in de radiator buis wordt gezuigt in de pomp kamer door de inlaat, waardoor de spanning van de spanning van de spanning van de spanning van de spanning van de spanning van de spanning.en het koelmiddel circuleert door het koelsysteem.(2) Thermostaat1 Functie en structuur: De functie van de thermostaat is het automatisch regelen van de doorstroming en het circuleren van het koelmiddel op basis van de werktemperatuur van de motor.2 Werkingsbeginsel: bij lage temperatuur is de paraffine vast en drukt de hoofdkleppenveer de hoofdkleppen op de gesloten klepbank.de hulpklep opent en het koelmiddel gaat door een kleine circulatie.Wanneer de temperatuur stijgt, smelt het geleidelijk in vloeibare paraffine, breidt het zich uit in volume en genereert het een opwaartse stuwkracht aan het einde van de stuwstaaf.de thermostaat behuizing beweegt omlaagAls de temperatuur een bepaalde waarde overschrijdt, wordt de klep geopend.de hoofdklep is volledig geopend en de hulpklep sluit ook het longcirculatiekanalHet koelwater van de waterbekleding van de cilinder circuleert door de radiator.Wanneer de temperatuur van het motorkoelmiddel binnen de grote en kleine cyclustemperatuurbereiken ligt, worden zowel het hoofdklep als het hulpklepgedeelte van de thermostaat geopend.er zijn grote en kleine aanpassingen aan de temperatuur van het koelmiddel van de motor om het geschikt te maken voor temperatuurstabiliteitGrootschalige circulatie: wanneer de motorkoelmiddel tot een bepaalde temperatuur stijgt, wordt de hoofdklep van de thermostaat volledig geopend en de hulpklep gesloten.De koelmiddel komt de radiator binnen via de thermostaat en de radiator inlaat slangIn de radiator koelt het af tot de koelmiddel van de radiator circuleert door de lucht voor koeling en keert dan terug naar de pomp via de koelmiddeluitlaat.Kleine circulatie: wanneer de temperatuur van het koelmiddel van de motor laag is, wordt de thermostaat van het hoofdklep gesloten en wordt het hulpklep geopend.het stroomt door de waterjaswand van het cilinderblok en van de waterjaswandDe warmte wordt geabsorbeerd en dan beweegt de waterbekleding van de cilinderkop naar boven en naar buiten van de cilinderkop langs de thermostaat.De testparameters van de thermostatische klep worden gemeten, de volgende gegevens worden geregistreerd en wordt vastgesteld of de waarden correct zijn.De standaardwaarde voor de openingstemperatuur van de thermostaatklep is 74,5 tot 78,5 graden.De temperatuur van het thermostaatventiel is volledig geopend en de testtemperatuur is 95 graden.C. Testspecificaties van de thermostaat.(3) RadiatorDe functie van de radiator is om de door het koelmiddel opgenomen warmte naar de buitenlucht over te brengen en vervolgens de temperatuur van het koelmiddel te verlagen.De structuur van de radiator bestaat uit bovenwater, onderwaterkamer, radiatorkern, radiatordek en afvoerschakelaar.De functie van de radiatorkap is het afdichten van het waterkoelsysteem en het reguleren van de werkdruk van het systeem.(4) KoelventilatorHet doel van een koelventilator is om lucht binnen te halen en door de radiator te laten gaan terwijl de ventilator draait.