Belangrijke onderdelen van het koelsysteem vanmini-graafmachines
(1) Pomp
1. Functie en structuur: De functie van de mini-graafmachine waterpomp is om het koelwater onder druk te brengen en in het koelsysteem te laten circuleren.
De pomp wordt aangedreven door een tandwiel en de pompsnelheid is 1,5 maal zo groot als die van de dieselmotor.
2 Werkingsbeginsel: wanneer de pomproller draait, draait de koelmiddelpomp samen door de roller en wordt door middel van centrifuge kracht naar de rand van de pomphoes geduwd,en vervolgens de uitlaatpijp bereikt door de buitenste tangentielijn van de stuwspelerDe motor waterjas is binnen, tegelijkertijd de drukschakel de centrale druk daalt, en het koelmiddel in de radiator buis wordt gezuigt in de pomp kamer door de inlaat, waardoor de spanning van de spanning van de spanning van de spanning van de spanning van de spanning van de spanning.en het koelmiddel circuleert door het koelsysteem.
(2) Thermostaat
1 Functie en structuur: De functie van de thermostaat is het automatisch regelen van de doorstroming en het circuleren van het koelmiddel op basis van de werktemperatuur van de motor.
2 Werkingsbeginsel: bij lage temperatuur is de paraffine vast en drukt de hoofdkleppenveer de hoofdkleppen op de gesloten klepbank.de hulpklep opent en het koelmiddel gaat door een kleine circulatie.
Wanneer de temperatuur stijgt, smelt het geleidelijk in vloeibare paraffine, breidt het zich uit in volume en genereert het een opwaartse stuwkracht aan het einde van de stuwstaaf.de thermostaat behuizing beweegt omlaagAls de temperatuur een bepaalde waarde overschrijdt, wordt de klep geopend.de hoofdklep is volledig geopend en de hulpklep sluit ook het longcirculatiekanalHet koelwater van de waterbekleding van de cilinder circuleert door de radiator.
Wanneer de temperatuur van het motorkoelmiddel binnen de grote en kleine cyclustemperatuurbereiken ligt, worden zowel het hoofdklep als het hulpklepgedeelte van de thermostaat geopend.er zijn grote en kleine aanpassingen aan de temperatuur van het koelmiddel van de motor om het geschikt te maken voor temperatuurstabiliteitGrootschalige circulatie: wanneer de motorkoelmiddel tot een bepaalde temperatuur stijgt, wordt de hoofdklep van de thermostaat volledig geopend en de hulpklep gesloten.De koelmiddel komt de radiator binnen via de thermostaat en de radiator inlaat slangIn de radiator koelt het af tot de koelmiddel van de radiator circuleert door de lucht voor koeling en keert dan terug naar de pomp via de koelmiddeluitlaat.
Kleine circulatie: wanneer de temperatuur van het koelmiddel van de motor laag is, wordt de thermostaat van het hoofdklep gesloten en wordt het hulpklep geopend.het stroomt door de waterjaswand van het cilinderblok en van de waterjaswandDe warmte wordt geabsorbeerd en dan beweegt de waterbekleding van de cilinderkop naar boven en naar buiten van de cilinderkop langs de thermostaat.
De testparameters van de thermostatische klep worden gemeten, de volgende gegevens worden geregistreerd en wordt vastgesteld of de waarden correct zijn.
De standaardwaarde voor de openingstemperatuur van de thermostaatklep is 74,5 tot 78,5 graden.
De temperatuur van het thermostaatventiel is volledig geopend en de testtemperatuur is 95 graden.
C. Testspecificaties van de thermostaat.
(3) Radiator
De functie van de radiator is om de door het koelmiddel opgenomen warmte naar de buitenlucht over te brengen en vervolgens de temperatuur van het koelmiddel te verlagen.
De structuur van de radiator bestaat uit bovenwater, onderwaterkamer, radiatorkern, radiatordek en afvoerschakelaar.
De functie van de radiatorkap is het afdichten van het waterkoelsysteem en het reguleren van de werkdruk van het systeem.
(4) Koelventilator
Het doel van een koelventilator is om lucht binnen te halen en door de radiator te laten gaan terwijl de ventilator draait.
