Wat moet er gebeuren wanneer demini-graafmachineMotoren?
1. Afvoerpijp
In normale omstandigheden is een verstopping van de uitlaat een van de fundamentele redenen voor het verminderen van het brandstofverbruik.het is noodzakelijk de koolstofafzettingen in de uitlaatpijp regelmatig te controleren bij dagelijks werkIndien de tegendruk meer dan 3,3 Kpa bedraagt, moet deze worden gereinigd.
2Luchtfilter
Als het luchtfilter stoffig of stoffig is, zal het filtervermogen lineair afnemen, waardoor de luchtstroom wordt geblokkeerd en het vermogen van de motor wordt beïnvloed.kan worden vervangen door een nieuw luchtfilter, luchtfilter of filterpapier.
3. zuiger en cilindervoer
Naarmate de levensduur van de machine toeneemt, neemt het spanningsverlies tussen de zuiger en de busje geleidelijk toe.Overmatige slijtage van de zuigerringen kan ernstige negatieve gevolgen hebben voor de motor en kan negatieve effecten veroorzaken, zoals ontstekingsproblemen en onvolledige ontstekingControleer daarom de cilindervoer en de zuigerringen op tijd.
4Brandstoffilter
Wanneer lucht het brandstoffilter binnendringt, wordt de leiding direct geblokkeerd en bereikt de oliepassage deze positie soepel. Dit leidt rechtstreeks tot een gebrek aan stroom.DaaromIndien nodig kunt u ervoor kiezen om het nieuwe dieselfilter opnieuw te vervangen (filtermateriaal: glasvezelfilterpapier, chemischvezelfilterpapier, enz.).
5Koel- en smeersysteem
De fundamentele oorzaak van oververhitting van de olie is een storing in het mechanische koelsysteem of het smeersysteem (circulatiesysteem, gecentraliseerd smeersysteem, enz.).wanneer de uitlaattemperatuur van de dieselmotor stijgtDe koeler en de radiator kunnen worden gecontroleerd.
